云翼港无车承运人平台

服务时间:08:00~18:30

服务热线:18658488989

您现在所在的位置:主页 > 新闻资讯 > 通知公告 > 集装箱无车承运的由来

集装箱无车承运的由来

发布时间:发布时间:2018-12-08 发布人:无车承运人

   集装箱无车承运,一词是由美国货车经纪人演变而来,是无船承运人在陆地的延伸。它指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位,与“国际货运代理人”既有联系又有区别。今天我们一起来了解下集装箱无车承运的由来。
集装箱无车承运
   从二者的联系来看,它们在本质、作用、资产购置要求以及盈利模式上相同。“无车承运人”和“货运代理人”都是运输中介组织,都在整个运输过程中起组织者的作用,二者均是轻资产运营,不需要专门购置车辆,并且,二者都是 利用信息不对称而盈利,收取的都是“信息资源费”。

   但是,“无车承运人”和“货运代理人”又存在极大区别。首先,法律地位不同。“无车承运人”属于承运人的范畴,其业务活动是以承运人的身份接受货载,并以托运人的身份向实际承运人委托承运,签发自己的提单,并对货物的 安全负责。在“无车承运人”与实际承运人对货物的损失都负有赔偿责任的情况下,二者要承担连带责任;而货运代理人则是受货方委托,国际货运代理货办理货物运输的人,属代理人范畴,其业务活动是代理货主办理订舱、报关的等 业务,不对货物的安全运输承担责任。

   其次,身份不同。二者虽然都是中介组织,但“无车承运人”是处于中介组织与实际承运人之间的一种业态形式,兼具二者的共同特性。“无车承运人”与托运人是承托关系,与收货人是提单签发人与持有人的关系。即对于托运人而 言,他是承运人;而对于实际承运人来讲,他又是托运人。货运代理是受他人委托办理服务事务,与托运人是被委托方与委托方的关系,与收货人则不存在任何关系,而在托运人与收货人之间承担的只是介绍人的角色。 而且,收费性质不同。“无车承运人”是以承运人的身份向货主收取运费。在整个运输过程中,“无车承运人”在收取货主运费后,需委托实际承运人完成运输,并向其支付运费,赚取两者的运费差价;货运代理人收取的是服务中介 费。因此,是否赚取运费差价,是判断经营者是否承揽无车承运业务的重要依据。

   另外,成立的条件及审批程序序不同。按照规定,我国对成立国际货运代理企业实行审批制,对注册资本规模上做出了严格的要求。其中,经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500 万元人民币;经营航空国际货物 运输代理业务的,注册资本最低限额为300 万元人民币;经营陆路国际货运代理业务或者国际快递业务的,注册资本最低限额为200 万人民币。如果货物运输代理企业要设立分支机构,则每设立一个分支机构,应当增加注册资本50 万元 。然而,我国对于无车承运企业实行的是登记制,而不是审批制,要想成立无车承运企业只需要交纳一定数额的保证金。不过,从以上的规定可以看出,成立无车承运业务经营者的条件比货运运输代理企业条件要容易得多,且相比而言 ,没有注册资本最低额的限制。

   以上内容为集装箱无车承运的由来,具体详情与无车承运公司联系。
   阅读了以上的文章,90%的用户还看了
   集装箱无车承运的优越性表现在哪些方面? 
   中外运股份在华南区域推进集装箱无车承运项目 
   货代中的无车承运人是什么意思?和传统的货运 

上一篇:什么样的物流软件才是优秀的?

下一篇:无车承运的意义是什么,扒去的外皮后是什么?